3月21日，重庆轨道4号线二期运营样板车站复盛站率先完成站内装饰装修工程施工，成为全线首个“定妆”的车站，为全线站后工程有序竣工拉开了序幕。目前重庆轨道4号线二期空载试运行已胜利进入第二阶段，各类指标和运行状况良好，正在按计划、分步骤地开展联调联试，对消防、人防、环保等进行功能性测试。与此同时，轨道4号线二期全线各车站剩余附属工程、设备安装、装饰装修等扫尾工作，正全速冲刺通车目标，预计2022年上半年具备开通运营条件。华飞科技工业交换机应用于重庆轨道4号线二期车载PIS系统，鼎力支持线路相关准备工作！

位于两江新区的复盛站是4号线二期工程(唐家沱-黄岭段)第六座车站。车站基本呈南北走向，为明挖两层(局部三层)矩形框架结构，采用岛式站台。复盛站建成后将与在建的15号线实现站内换乘，与复盛高铁站连通，形成“零换乘”的综合交通枢纽，成为龙盛片区的门户交通枢纽。

整个车站风格以白色为基调，融入线路色“太阳橙”元素，顶部点缀的“太阳橙”线条，配以白色LED灯具点缀，看起来舒适、明亮、宽敞、顺畅，现代感满满。车站内，标识标牌已安装，闸机、自助售票机等也已经安装好，正在进行设备调试。

重庆轨道4号线二期车站整体设计强调规范化、模块化，体现了“快捷、秩序、通畅、易于识别”的交通建筑特点。如站厅顶部，采用管线敷设工艺，造型舒展流畅，整体看起来富于变化，更简洁、明快。站内采用少量的直线金属条板装饰吊顶，配以白色LED灯具点缀，既提炼出重庆最有代表的山水文化，又充分表达秩序美和工业美。

华飞科技4000系列车载工业交换用于重庆轨道4号线二期车载子系统设备的网络连接，为列车乘客信息显示系统与列车视频监视系统提供实时、高速的传输通道。设备符合 EN50155标准，采用M12 防脱落紧固连接器，IP40防护等级完全经得起对列车设备振动与冲击的考验；支持 SNMP 协议管理，支持HF-Ring环网协议，网络自愈时间小于15ms，保证通信可靠性。

重庆轨道4号线二期位于重庆市东北部，起于一期唐家沱站，止于石船站，线路全长32.8公里，共设15个车站，途径江北区和渝北区两个行政区，与三条规划轨道线路换乘，是重庆市完成城市轨道交通“八线一环”基本网建设的一条重要线路。建成通车后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。

华飞科技作为轨道交通通信设备与解决方案提供商，非常荣幸能够助力重庆市轨道交通发展，华飞科技将不忘初心持续创新，开发更多智慧城轨应用，满足城市轨道交通多场景业务需求，在我国轨道交通强国的建设中，释放更多潜能！