近日，深圳地铁16号线首调段成功完成热滑，标志着该线路全线以行车调度为主线的设备系统联调正式启动。目前，16号线工程正在全力加速建设，除了年初公布的地铁12号线、14号线、6号线支线将在年内开通之外，地铁16号线工程也将在今年底通车运营。届时，深圳城市轨道运营里程将突破500公里。华飞科技智能电源时序控制器应用于深圳地铁16号线AFC系统，技术工程师曾赴现场配合项目进行设备调试，为线路实现高质量开通奠定了坚实基础。
热滑试验是指接触网送电的情况下，依靠地铁列车自主运行，对地铁线路供电系统、接触网、轨道、站台门、通信系统、限界及车辆运行等方面进行稳定性综合测试，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。此次首调段热滑试验中，热滑电客车从16号线田心车辆段出发，沿下行线行驶至同乐站，之后折返回田心车辆段。地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约29.2km，设站24座，其中换乘站10座，停车场、车辆段各1座。最高设计时速为每小时80公里，采用DC1500V架空接触网供电，全自动运行模式。
HF-IPDU2000系列智能电源时序控制器是华飞科技自主研发、生产的新一代智能化PDU系列产品。IPDU可以按照客户设定的通、断电顺序和延时时间，实现分时上、下电源的功能，避免多路设备同时接通或断开电源而产生的瞬间大电流冲击，实现和满足系统运行对设备启、停有先后时间顺序关系和系统操作程序的技术要求，并能精确计量负载能耗。IPDU可通过局域网或广域网对分布在世界各地机房机柜内设备的电源进行监测、控制和管理。为方便设备的管理，IPDU提供多种管理方式：支持通过WEB的管理方式；支持通过SNMP访问控制协议；支持通过以太网互联实现设备管理。
IPDU在轨道交通系统中的应用
在中心、车站、车辆每个机房中部署华飞的IPDU2000设备用于管理各机房内服务器、前置处理机、网络设备等设备，这些设备具有RJ45和Serial接口。将服务器的电源连接到华飞的IPDU产品上，将服务器和电源管理通过IP网络整合在一起，从而实现对被管理服务器的远程开关机及检测功能。
在满足以上功能的同时，设备可以通过IP网络来有效的集中管理接入层的接入层设备。用户通过身份验证和权限分配后，即可通过直观的人机交互界面来访问机房内的所有设备。
项目现场
16号线是实现龙岗、坪山等片区内部交通畅通以及深圳东部到市中心的“快进快出”区域交通互联互通的骨干交通线路，建成后将支撑深圳向东部拓展对于提升粤港澳大湾区崭新活力，推高区域经济势能发挥重要作用。华飞科技很荣幸能为深圳市轨道交通建设发力，未来，华飞科技将会有更加优秀的轨道交通网络解决方案不断为我国智慧轨道的建设与运营保驾护航。
