1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车，30多年来，中国的高速公路经历了从无到有、从两纵三横到五纵七横主骨架、从一路一公司、各地联网再到改革撤站实现全国“一张网”运行的发展历程，形成了顺畅通达的高速公路网络骨架，建成了全球最大的高速公路网。“2023年是加快建设交通强国，继续推进交通高质量发展的一年，也是高速公路信息化创新发展、融合发展的关键之年。”3月30-31日福州海峡国际会展中心举办“第二十五届中国高速公路信息化大会”，华飞科技自主可控工业交换机等通信设备及网络解决方案吸引了众多嘉宾“围观”。

软硬结合，夯实网络通信高效运行   

展会现场，华飞科技将典型产品HF-IES-4000系列工业以太网交换机实操演示组网环境，并结合自主研发网管软件进行管理，成功向客户展示了设备环网自愈速度及软件一键拓扑、告警管理等功能，让客户在感受产品外观品质的同时了解其内在优势，提升客户体验。HF-IES-4000系列工业以太网交换机产品形态丰富、功能灵活，满足从接入层、汇聚层到核心层各种网络需求，现场同时展示了工业交换机在高速公路机电系统中的详细应用方案，让客户更全面系统的了解产品应用范围。

不忘初心，助力我国交通强国建设

高速公路信息化建设是华飞科技的初心之路，公司自2005年成立至今持续为我国高速公路建设发力，工业以太网交换机早于2012就已为G6高速蒙冀界到蒙宁界高速公路项目提供网络组网整体解决方案，全长超1000km的接入交换机、汇聚交换机和环网骨干网络交换机均采用华飞科技工业交换机。2020年1月1日，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，高速公路实现“一张网”运行、“一盘棋”管理，车辆跨省行驶“一脚油门踩到底”，通行效率极大提升。华飞科技与时俱进，杭宁高速、济菏高速、十天高速等取消省界收费站项目中均有华飞科技工业交换机的“身影”。

展会现场，华飞科技展示近年高速公路信息化建设应用成果。在京津冀三地，弯弯绕绕的跨省小路，正被一条条通衢大道所替代，华飞科技工业交换机应用于“秦皇岛—天津沿海高速”、“延庆—崇礼高速公路”、“北京—雄安高速公路”等机电工程，助力三地互联互通；长三角地区地缘相近、人缘相亲，高速公路成为连接沪苏浙皖四地的重要通道。华飞科技工业交换机应用到“G25长深高速”、“苏沪高速”、“杭浦高速”、“宁洛高速”等机电工程，助力长三角一体化快速发展；从四川盆地到云贵高原，地形地质条件极为复杂，逢山开路、遇水架桥，条条高速公路让“天堑变通途”，华飞科技工业交换机应用于“G76夏蓉高速”、“成都—遵义高速公路”、“昭通—乐山高速公路”、“宜宾—毕节高速公路”、“都匀—香格里拉高速公路首段”等机电工程，助力云贵川城市群建设和区域经济发展；此外，华飞科技工业交换机应用到“邢汾高速”、“郑西高速栾双段”、“G8513平绵高速平凉—天水段”、“G30连霍高速新疆段”、“广西隆百高速”、“福银高速”等华北、西北、西南诸多地区高速公路建设，加强地区之间高效畅行！

大道如砥，行者无疆。放眼今日的中华大地，不管是崇山峻岭、悬崖绝壁，还是戈壁沙漠、雪域高原，全部都被纳入到一张功能完善、能力充分、衔接顺畅、运行可靠的高速公路网络中。一条条加快贯通的高速公路，为我国各大经济圈及城市群的经济崛起提供了强劲支撑。华飞科技通信设备及解决方案助力我国高速公路跨越万水千山，让城乡贯通、山海相连。未来，我们将不忘初心、砥砺前行，为加快建设交通强国、推进交通高质量发展贡献力量！