新发展阶段下

北京地铁房山、亦庄两线

作为北京市轨道交通的组成部分

不仅在提供快速便捷的公共交通服务方面

扮演着重要角色

而且在推动城市和区域经济建设方面也

起到积极推动作用

华飞科技利用自身近20年实战经验

将产品顺利融入两线AFC系统

工程师们进驻项目现场

全程夜间调试以达到

“运营不影响改造，改造不妨碍运营”

从而实现技术与需求的完美对接！

1.方案概述

轨道交通自动售检票（AFC）系统是由计算机集中控制的自动售票、自动检票以及自动收费和统计的自动化网络系统，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等过程的自动化。AFC系统网络由ACC系统局域网、各线路LC系统局域网、各车站SC系统局域网、LC与各车站SC的共享型数据传输通道、LC与ACC系统局域网间点对点型的数据传输通道组成。

AFC系统车站网络采用星-环形的网络拓扑结构，配以支持环网功能的交换机，使用网络传输介质将多个交换机组成环形网络，这样就构成了环网部分（也称主干部分）；各计算机工作站或AFC终端设备分别就近接入环网上的各交换机，即构成网络的星形拓扑部分。

2.华飞科技方案介绍

华飞科技为轨道交通AFC系统提供专业解决方案，SC本地网络采用 1000Mbps 工业以太环网，车站现场终端设备区域配置导轨式二层千兆工业以太网交换机、车站 SC 处冗余配置机架式三层工业以太网交换机，工业二层交换机之间以及与车站工业三层交换机之间采用光纤组成冗余环网进行通道保护。为提高系统的可靠性，车站三层交换机采用冗余配置，进行负荷分担。LC冗余部署工业核心以太网交换机，通信链路由通信系统提供主备两条1000M传输路径。因AFC系统涉及移动支付，所以相较于早期通信网络需求对当前网络的实时性和可靠性提出了更高的要求。华飞科技工业以太网交换机支持HF-Ring环网协议，网络故障自愈时间≤15ms，进而对通信网络实时性进行保障。

3.华飞科技工业交换机特点

● 工业级、低功耗设计，保障系统高可靠性；

● 防护等级达到IP40、有效防尘，提高设备使用周期；

● 网络自愈，扩展灵活。支持HF-Ring环网保护，支持环型、相切环型、相交环型、耦合环型等多种组网方式，支持对故障链路的切换时间和切换方式进行灵活配置，减少网路震荡。

● 网络高实时性。通过QOS技术，将不同业务按紧急和重要程度分级处理，确保重要业务的可靠传输。

● 专业功能，适配AFC系统。BFD、link-track契合AFC系统对网络的实时性性和可靠性需求。

● 网络安全，阻止非授权访问。支持IEEE802.1X、Radius、TACACS+认证，用户在接入网络时需完成必要的身份认证。支持MAC地址和端口、IP、VLAN等多元组绑定、风暴抑制和端口锁定功能，保证接入的合法性。

华飞科技迄今已服务全国包括北京、广州、杭州、武汉等20多个城市的百余个地铁项目。产品广泛应用于轨道交通PIS、CCTV、AFC、门禁、屏蔽门等不同系统中，满足城市轨道交通多场景业务需求。华飞科技将不忘初心持续创新，开发更多智慧城轨应用，在轨道交通强国的建设中，释放更多潜能！